Voilà qui va vous ravir : Un nouveau papier que notre équipe vient de relever sur internet et que nous vous produisons ci-dessous. Le thème est « l’automobile ».
Le titre troublant (La Renault Clio Cup s’installe au Moyen-Orient) en dit long.
Sachez que le chroniqueur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur internet.
Vous pouvez lire ces révélations en toute tranquillité.
La Renault Clio Cup s’invite au Middle East en cette fin d’année 2022. La série soutenue par Alpine Racing va rouler sur deux circuits (Dubai, Abu Dhabi) lors de 5 meetings, soit un total de 12 courses.
Organisée par GP Extreme, la Renault Clio Cup Middle East roule avec les mêmes standards qu’en Europe. Alpine Racing et GP Extreme apportent un soutien technique à cette nouvelle série qui prend son envol dans une semaine sur le Dubai Autodrome pour se refermer du 20 au 22 janvier à Abu Dhabi.
Photo : GP Extreme
Une fois n’est pas coutume, Endurance-Info est allé rendre une visite au championnat qui n’a rien d’une série d’endurance lors de la journée d’essais officiels organisée jeudi dernier. Des Renault Clio Cup de toutes les couleurs étaient présentes pour le premier roulage d’une série appelée à se développer.
Vincent Espinosa, manager de la série pour Alpine Racing, était sur place pour superviser les essais. « C’est pour nous une première saison », a déclaré le manager à Endurance-Info. « La saison va se dérouler sur deux mois d’hiver, donc en complément de l’Europe. Le championnat dispose des mêmes règles sportives et techniques. Toutes les autos sont basées ici, soit un parc de 20 Renault Clio Cup. Les pilotes ont aussi la possibilité de louer une voiture. »
Vincent Espinosa lors des essais de la Renault Clio Cup Middle East (photo : GP Extreme)
Trois titres seront décernés à l’issue la saison : général, challenger, gentleman. Les dix meilleurs résultats seront pris en compte (deux courses joker). Le champion 2022/2023 recevra une entrée gratuite pour la saison suivante plus trois engagements en Clio Cup Series en Europe.
GP Extreme, dont la base est située sur le Dubai Autodrome, fait office de promoteur et revendeur des Renault Clio Cup. Bien entendu, la série reçoit le soutien de Alpine Racing. GP Extreme met en place un service pour les pièces détachées.
Photo : GP Extreme
« Pour les débuts de la série, nous voulions faire simple », explique Vincent Espinosa. « Nous roulons uniquement sur deux circuits aux Emirats Arabes Unis. Une licence nationale permet de faire deux courses à l’étranger. Le championnat a vocation à devenir une vraie série hivernale au Moyen-Orient. » Sur le moyen terme, avoir une manche en ouverture de la Formule 1 à Abu Dhabi ravirait le promoteur.
Les pilotes qui concourront en Renault Clio Middle East ont en grande majorité une licence locale même si on retrouve des pilotes venant de différents pays.
La Renault Clio Cup Middle East, déjà réputée pour son accessibilité, est la seule série monotype à portes aux Emirats Arabes Unis.
Bibliographie :
À travers l’Inde en automobile/42,A voir et à lire. .
Gueule-Rouge, 80 chevaux/01/III,Clicker Ici .
Orthograve/Linguistique politique,(la couverture) .
Pour lire en automobile/Un canon monstre,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.
