A voir, ce papier sur le web dont le propos est « l’automobile » et qui est susceptible de vous satisfaire.
Son titre suggestif (Automobile : les bornes de recharge électriques Métropolis arrivent en Essonne) condense tout l’éditorial.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable.
Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette édition.
Voilà ll’article mentionné :
En Essonne, une partie des conducteurs de véhicules électriques vont désormais pouvoir accéder au dispositif Métropolis . Mis en place par la métropole du Grand-Paris, ce réseau de bornes de charge électrique doit équiper 130 communes hors Paris -avec un objectif de 5.000 bornes-. Cinquante communes sont déjà intégrées dans le programme. Morangis est la dernière en date.
Pour l’instant, 204 stations, totalisant 616 bornes fonctionnent sur le territoire de la métropole . Morangis possède une station, comprenant cinq points de recharge : quatre pour la charge express et un dernier (d’une puissance de seulement 22 kW), notamment pour les véhicules hybrides rechargeables.
Puissances électriques allant jusqu’à 150 kW
« Pour mener à bien la transition écologique qui est au coeur de nos préoccupations depuis le début de notre mandat, il est essentiel de développer de nouvelles mobilités et des dispositifs de recharge efficients pour encourager les utilisateurs », estime Brigitte Vermillet, maire de Morangis et vice-présidente du conseil départemental.
La nouvelle station « Express » de Morangis délivre des puissances électriques allant jusqu’à 150 kW sur chacun des quatre points de charge. Cela permet de répondre à des besoins en charge, très rapide ou très puissante, pour assurer de longs trajets. Les véhicules électriques les plus récents, équipés de batteries de grande capacité peuvent, par exemple se remplir en 10 minutes, pour une autonomie de 100 km. La tarification de la charge en station Express se fait au kWh, en fonction de la consommation effective. Elle s’établit à 0,78€/kWh depuis le 1er février 2023.
Redevance versée aux communes
La station de Morangis constitue la première installation de Métropolis dans l’Essonne. Le réseau Métropolis finance l’implantation et la gestion des bornes. Les communes perçoivent une redevance par point de stationnement de 5.000 euros au moment de l’installation, plus une redevance annuelle variable. Métropolis est développé par un groupement d’entreprises : e-Totem (fabricant de bornes), SPie CityNetworks, filiale de Spie, et Cube Infrastructure Fund II (filial de Via Novus, un investisseur spécialisé dans le secteur des infrastructures en Europe).
En Essonne, six communes (Morangis, Paray-Vieille-Poste, Juvisy, Savigny-sur-Orge, Viry-Châtillon et Athis-Mons) font partie de l’établissement public territorial, EPT, Grand-Orly-Seine-Bièvres, lui-même intégré dans la Métropole du Grand-Paris.
Dans une autre partie du département, cent nouvelles bornes de recharges pour véhicules électriques seront implantées d’ici 2025 par un syndicat intercommunal, le Siarce, qui a passé une convention avec Enedis pour l’opération.
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