C’est pourquoi vous ne coupez pas un semi-remorque

Au moins un chauffeur de Tampa, en Floride, n’a jamais vu Destination finale 2 et a pensé qu’il était bien de couper un semi-camion transportant d’énormes poteaux en béton le vendredi 21 avril. La manœuvre imprudente a fait claquer les freins du chauffeur du camion, ce qui a fait que deux des poteaux en béton se sont libérés de leurs attaches et ont traversé la cabine du camion sur l’autoroute. Heureusement, personne n’a été blessé.

Selon Florida Highway Patrol (FHP) Tampa, le semi-remorque se trouvait sur l’Interstate 275 en direction du sud. Le conducteur d’un deuxième véhicule était devant, stationné sur l’accotement extérieur en direction sud. Alors que le conducteur de la deuxième voiture tentait de rejoindre l’autoroute, ils ont commencé sur l’accotement mais auraient coupé le semi-remorque, ce qui a causé le chaos qui a suivi.

Le semi-remorque transportait six poteaux en métal/béton et, heureusement, seuls deux se sont détachés de leurs attaches, sinon il y aurait eu beaucoup plus de dégâts. Chaque pôle pèse 5 467 livres, soit à peu près la même chose qu’un Chevy Tahoe d’entrée de gamme. C’est presque incroyable que le conducteur n’ait pas été touché par l’un ou l’autre des poteaux alors qu’ils traversaient le pare-brise. Heureusement, on dit que le conducteur va bien.

Deux voies de l’I-275 ont dû être fermées temporairement alors que deux camions avec des bras de grue ont ramassé les poteaux en béton et les ont glissés à travers le pare-brise, sur la remorque. Comme aucun autre véhicule n’a été endommagé, le nettoyage a été relativement simple.

Le rapport de police affirme qu’il y avait environ 85 pieds de traces de dérapage, ce qui signifie que le semi-remorque a mis beaucoup de temps à s’arrêter, tout en transportant une charge extrêmement lourde et dangereuse. L’autre conducteur a probablement continué à conduire alors que le semi-remorque a freiné brutalement, car il n’y a aucun mot sur l’autre voiture ou conducteur.

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