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Guide d’achat presque nouveau : Kia e-Niro

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En ce qui concerne les prix de départ, vous pouvez vous procurer un exemple 2019 ou 2020 avec la batterie plus petite pour environ 30 000 £, et les voitures 2021 ne montent qu’à environ 32 000 £ – moins que ce que les véhicules électriques que nous avons mentionnés au début vont.

La plus grosse batterie augmente le prix à 34 000 £, mais ce n’est pas beaucoup, étant donné que vous obtenez également un kit supplémentaire.

Il existe également de somptueuses versions 4 et 4+, mais elles coûtent environ 35 000 £, et à ce stade, vous entrez sur le territoire du modèle 3 utilisé.

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Sur la route, la direction de l’e-Niro est suffisamment nette et réactive pour vous donner confiance dans les virages, tandis que l’inclinaison du corps est bien contrôlée. La conduite n’est pas tout à fait douce et soyeuse en ville, mais elle l’est davantage à la vitesse de l’autoroute, ce qui en fait un grand tourer apte.

À l’intérieur, vous trouverez beaucoup d’espace à l’avant comme à l’arrière. Comparé aux autres Niros, l’EV doit se contenter d’un coffre moins profond, mais cela lui donne au moins une lèvre qui affleure le sol, ce qui facilite le chargement.

La seule mise en garde à recommander l’e-Niro est l’existence de sa voiture sœur, la Hyundai Kona Electric, qui, bien que moins pratique et moins confortable, offre une gamme très similaire et coûte moins cher à l’achat d’occasion.