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Une supercar en colère a été transformée en quelque chose de plus digne de son nom pour sa deuxième génération. Demandez au nouveau patron de l’entreprise, Michael Schiebe, ce qu’il pense de la Mercedes-AMG GT de deuxième génération, et il vous dira que c’est une voiture transformatrice qui s’améliore. sur celui de neuf ans qu’il remplace à tous points de vue. Il est partial, bien sûr, mais ses commentaires montrent la pression exercée sur le nouveau coupé pour qu’il fasse plus et mieux qu’avant. AMG prend une toute nouvelle direction avec son modèle phare, ciblant un groupe de clients plus large et plus diversifié en poussant la supercar à moteur avant que nous avons appris à connaître et à apprécier au fil des années plus profondément dans le territoire traditionnel des grands tourismes de luxe. le nom, après tout. Cette décision fait suite aux commentaires des propriétaires du modèle 2014-2022. Schiebe dit qu’ils recherchaient de meilleures qualités sur longue distance et toutes saisons, mais en même temps, ils ne voulaient pas renoncer à la vitesse inhérente à la voiture et à son héritage de piste.