Je me considère comme un des chanceux. Avec autant d’heures que j’ai passées sous les voitures, je n’ai jamais eu de problème avec une béquille en panne. Je m’efforce de mettre en place des mesures de sécurité redondantes, même s’il s’agit d’une roue ou d’un gros morceau de bois qui empêchera des milliers de kilos de métal de m’écraser comme un tube de dentifrice. Quand j’étais jeune, je n’ai jamais voulu dépenser beaucoup pour des choses comme des chandelles ; c’était de l’argent qui pouvait aller dans la voiture elle-même, pas des précautions stupides. Maintenant que je suis plus âgé et sans doute plus sage, je réalise que la puissance n’a plus d’importance si je suis trop mort pour participer à la journée de piste.
Cette collection de chandelles n’est pas composée des moins chères que vous trouverez, même lorsqu’elles sont en vente, mais j’ai sélectionné des pièces de haute qualité auxquelles je ferais littéralement confiance pour maintenir une voiture au-dessus de ma tête.
D’Amazon. Le prix est par paire.
Je sais, c’est un grand changement. Ils ne sont pas du style à cliquet, ils ont un gros pied plat et ils sont en aluminium. J’ai entendu des rumeurs selon lesquelles ils pourraient également être végétaliens et sans gluten. Mais après des années d’utilisation de chandelles à cliquet, je suis un adepte des broches. J’aime pouvoir régler la hauteur et elle y reste jusqu’à ce que je retire très intentionnellement la goupille pour la faire glisser vers le haut ou vers le bas. Ceux-ci ne représentent peut-être que 5 $ de réduction sur le prix normal sur Amazon, mais ma quincaillerie à grande surface locale veut plus de 100 $ pour la même paire.
Le grand coussin plat en bas répartit la charge sur une plus grande surface, ce qui n’a peut-être pas autant d’importance sur le béton, mais si vous avez déjà utilisé des chandelles à quatre points ordinaires sur de l’asphalte, ou quelque chose de plus mou, vous savez qu’elles peuvent marquer sur la surface – ils sont idéaux pour les participants à la journée sur piste/autocross. La base s’enlève également facilement et comme ils sont en aluminium, ils pèsent environ 5 livres chacun, ils sont donc très faciles à transporter. La hauteur la plus basse est de 10,75 pouces avec 6 positions de verrouillage jusqu’à un maximum de 15,625 pouces.
De l’outil du Nord. Le prix est par paire.
Cet ensemble de Strongway est évalué à 6 tonnes, 12 000 livres, par paire. Il s’agit donc en réalité de 3 tonnes par simple chandelle, ce qui représente tout de même un poids considérable. Contrairement aux supports en aluminium ci-dessus, ceux-ci ne sont pas vraiment destinés aux voyages ou aux surfaces plus molles. Ce sont des bêtes de somme de garage à domicile qui seront suffisamment robustes pour être transmises à vos petits-enfants, et ils disposent à la fois d’un mécanisme à cliquet et d’une goupille de verrouillage. La plage de hauteur est de 15,5 pouces au plus bas à 23,3 au plus haut. Ils sont recouverts de poudre, comme on peut s’y attendre, et pèsent environ 15 livres chacun, ce qui est assez normal pour quelque chose d’aussi costaud. Ils coûtent actuellement 15 $ de moins que le prix normal de 84,99 $.
Du fret portuaire. Le prix est par paire.
OK, parlons de l’éléphant dans la pièce. Harbour Freight a dû rappeler ses chandelles il y a quelques années. L’entreprise a depuis repensé ses produits et applique désormais des normes de qualité de construction et de matériaux bien supérieures à la moyenne. Ces chandelles de six tonnes (par paire) utilisent une barre de levage à cliquet en fonte et une goupille de verrouillage, comme les Strongways ci-dessus. Ils utilisent des patins soudés pour répartir la charge sur une plus grande surface, ce qui les rend plus sûrs à utiliser sur des surfaces comme l’asphalte ou les sols enduits. La hauteur minimale de l’une de ces chandelles est de 15,25 pouces avec un maximum de 23,75 pouces. Ils pèsent environ 17 livres chacun et sont même disponibles dans un choix de six couleurs.
