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L’article a été édité à une date indiquée 2023-12-15 16:32:00.
Alpine s’est un peu plus mis en ordre de bataille lors de son ultime séance de l’année 2023, cette semaine à Portimao. Où la marqué de Dieppe avait convoqué ses six pilotes titulaires du championnat du monde d’Endurance 2024, avec ses deux hypercars A424. Ses trois Français déjà dans son giron, Nicolas Lapierre, Charles Milesi et Matthieu Vaxiviere, et ses trois recrues, le Tricolore Paul-Loup Chatin, l’Autrichien Ferdinand Habsburg et l’Allemand Mick Schumacher.
Après être passée en soufflerie en novembre aux États-Unis, l’A424 a poursuivi son homologation en Suisse et la finalisation de l’homologation est en cours à la Fédération internationale de l’automobile, à Valleiry, a indiqué Alpine.
La première grande répétition
Pour ce qui est du travail de développement en piste, les n°35 et n°36 ont respectivement couvert 1443 et 1562 kilomètres en deux jours, « sans problème technique suffisamment important pour retarder l’exécution du programme de travail », a indiqué l’équipe de Philippe Sinault. Au menu : tests du package aérodynamique homologué, entre runs courts et longs, tout en recherchant les meilleurs réglages de la voiture et du moteur, avec tout ce que ça comprend en termes de d’interactions des différents systèmes ainsi que la gestion de l’énergie et du carburant, a indiqué l’équipe. Sans oublier les pneus Michelin.
Pour ce qui est des pilotes, qui ont commencé à travailler ensemble et avec leurs staffs dédiés, il s’agissait d’entrer un peu plus dans les détails du poste de pilotage, de se familiariser avec les ravitaillements, les changements de pilotes ainsi que les procédures en voie des stands et au garage.
Mick Schumacher (Alpine) en tests à Portimao les 11 et 12 décembre 2023
Crédit: Getty Images
« Ils ont très rapidement pris leurs marques »
« Cette séance était une étape importante dans le cadre du programme de développement, a commenté Philippe Sinault, team manager d’Alpine Endurance Team. Notre line-up (de pilotes) 2024 était réuni pour la toute première fois. Je n’avais aucun doute sur leur comportement et adaptabilité, et cela confirme que l’on a fait le bon choix. Ils ont très rapidement pris leurs marques et prennent ce projet très à cœur. »
« Toute l’équipe a accompli un énorme travail durant toute cette période de développement ; nous avons parcouru du chemin depuis les premiers tours de roues au Castellet il y a quatre mois, a ajouté Bruno Famin, vice-président d’Alpine Motorsports. Les deux hypercars ont roulé sans problème majeur venant perturber le programme de tests, mais il reste énormément de travail et toutes les personnes investies dans le programme font leur maximum pour que l’on puisse être aussi prêt que possible lors du premier rendez-vous de la saison au Qatar. Course que nous aborderons avec la plus grande humilité. »
Bibliographie :
À travers l’Inde en automobile/08,Le livre .
La documentation/Rédaction technique/Rédaction d’un manuel d’utilisation,A voir et à lire. .
Photographie/Personnalités/D/Sabine Delcour,(la couverture) .
Pour lire en automobile/Un voyage dans la lune,A voir et à lire. .
