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Infos toute fraiche : Formule 1 | Gasly chez Alpine F1, ‘une immense fierté pour la France’

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Notre équipe vient de remarquer ce texte sur la thématique « l’automobile ». Avec régal nous vous en offrons l’essentiel plus bas.

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Le texte a été publié à une date indiquée 2022-10-10 00:00:00.

Gasly chez Alpine F1, 'une (...)

La France comptera une écurie 100% tricolore en 2023. Avec la reformation du duo Pierre Gasly / Esteban Ocon, Alpine F1 Team renouvelle, comme il y a 30 ans, le mythe de l’écurie bleue.

Une histoire qui ravive le souvenir de deux talents qui ont débuté ensemble dans les Championnats de France de Karting de la FFSA. Avec l’association Gasly / Ocon au sein du team Alpine, la F1 française écrira une nouvelle page de son histoire en 2023. Depuis le duo Olivier Panis / Franck Lagorce au Grand-Prix d’Australie 1994 sur Ligier, voilà presque 30 ans que les planètes ne s’étaient pas autant alignées sur le berceau de la F1 tricolore.

« La titularisation de Pierre Gasly au sein du Alpine F1 Team aux côtés d’Esteban Ocon pour 2023 est une immense fierté pour la France. Cette union 100% tricolore ravive les souvenirs des fans de sport automobile, les années AGS, Larrousse et Ligier emmenant dans leur sillage leur contingent de pilotes nationaux. Merci à Luca De Meo et à Laurent Rossi d’écrire un nouveau chapitre de notre belle histoire, » souligne Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile.

Avant que leurs chemins ne se recroisent au sein de l’écurie au « A » barré pour 2023, la route des deux normands s’était séparée à l’aube de leur début de carrière en monoplace, au début des années 2010, pour désormais faire équipe dans la discipline reine du sport automobile.

Des débuts en Karting à l’Equipe de France FFSA

Esteban Ocon a vécu ses premiers tours de roue en compétition en 2004 sur un Minikart. Puis ce fût l’heure des premiers succès en karting et des premiers titres avec notamment un rare triplé Champion de France en Minime, Cadet puis Junior. Durant ces années, il fréquente les rangs de l’Equipe de France FFSA Karting et un certain… Pierre Gasly. Déjà grand pour son âge, le natif d’Evreux sautera l’étape F4 pour son passage à la monoplace, privilégiant directement la Formule Renault 2.0, ce qui lui vaudra d’être repéré par Mercedes.

Esteban fait découvrir le Karting à Pierre

De son côté, après avoir découvert le kart avec le concours d’Esteban, limant la piste d’Anneville-Ambourville, le normand Pierre Gasly est intégré au Programme 10-15 de la fédération et entre à l’Auto Sport Academy (ancien nom de la FFSA Academy) en 2009. La même année, il termine à la troisième place du championnat de France et de la Coupe du Monde KF3. L’année suivante en 2010, il sera sacré champion de France et vice-champion d’Europe sous les couleurs de l’Equipe de France FFSA Karting également. 2011 marquera son passage à la monoplace en F4 France. Il y alignera 4 victoires avec la 3e place du championnat à la clé. Par la suite, Pierre intègre l’échelon supérieur et les rangs de l’Equipe de France Circuit. En plus de son passage sous pavillon Red Bull, il poursuit le programme de formation fédéral au Mans, y passant même son bac avec succès à l’époque de la Formula Nippon, juste avant le grand saut en F1 avec Toro Rosso en 2017.

Des débuts par l’école française du Karting pour Esteban en passant par le programme haut niveau des Equipe de France FFSA, les deux pilotes normands se retrouveront équipiers la saison prochaine sous les couleurs de la firme d’origine dieppoise Alpine. Une histoire normande et, pour les deux pilotes, un parcours dont la France peut s’enorgueillir.

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