Les voitures les plus rapides au monde sont de toutes formes et de toutes tailles. De l’essence à l’hybride en passant par l’électrique, les voitures de sport dépouillées et les berlines ridicules, elles montrent toutes qu’il n’y a pas une seule formule pour des sprints de moins de trois secondes à 60 mph (ou 62 mph, qui est le chiffre que la plupart des fabricants citent, car cela équivaut presque exactement à 100km/h).
Cette liste est basée sur les heures officielles déclarées par les constructeurs et ne comprend que les voitures de production que vous pouvez techniquement entrer dans une salle d’exposition et acheter aujourd’hui. Les modèles modifiés et les machines à chenilles ne sont pas à la hauteur. Aucune accélération de déploiement d’un pied ne fonctionne non plus (désolé Tesla et Lucid). Vous n’avez pas réussi moins de trois secondes ? Alors vous n’êtes pas sur cette liste.
Alors asseyez-vous bien pendant que nous lançons la ligne et propulsons les voitures à accélération la plus rapide que l’argent puisse acheter.
10. Ferrari 296 GTB, Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracán Evo, McLaren 720S – 2,9 s à 100 km/h
Briser la barrière des trois secondes n’est pas une mince affaire, et pourtant plusieurs voitures peuvent désormais prétendre l’atteindre. En fait, le temps de 2,9 secondes à 0-62 mph semble être quelque chose d’un dénominateur commun, le soupçon étant qu’il s’agit de la limite pour une voiture à moteur central et à propulsion arrière sur des pneus de route. La McLaren 720S et la Ferrari F8 Tributo adoptent toutes deux une approche à combustion interne pure, toutes deux utilisant un V8 à double turbocompresseur, tandis que la Lamborghini a son glorieux V10 de 5,2 litres à aspiration naturelle. La 296 GTB, cependant, nous donne un aperçu de l’avenir avec son V6 hybride essence-électrique rechargeable de 3,0 litres qui, à 819 ch, est le plus puissant du lot.
9. Ariel Atom 4, Koenigsegg Regera, McLaren 765LT, Porsche Taycan Turbo S, Radical SR8, Lamborghini Aventador SVJ, Lamborghini Aventador 780-4 Ultimae – 2.8s
Quand il s’agit d’atteindre 62 mph depuis l’arrêt en 2,8 secondes, vous n’avez que l’embarras du choix. Non seulement cela, mais notre liste de prétendants montre qu’il existe plusieurs façons d’écorcher un chat (effrayé). L’ambiance légère et spéciale de la piste est prise en charge par le squelette Ariel Atom 4 et le Radical SR8, réfugié au Mans, tandis qu’à l’autre extrémité du spectre se trouve la Porsche Taycan Turbo S tout électrique luxueuse mais ridiculement rapide. Et puis il y a le vrai, supercars de sang de sang sous la forme de l’hybride Koenigsegg Regera, le hardcore McLaren 765 LT et le Lamborghini Aventador, qui peuvent atteindre ce temps cible à la fois dans des SVJ dépouillés et des formes plus civilisées de 780-4 Ultimae.