Fisker indique que les problèmes de fournisseur sont la raison de la lente montée en puissance de la production de son SUV électrique Ocean.
La société a annoncé vendredi que seulement 1 022 Oceans avaient été produits au deuxième trimestre dans les installations de l’entrepreneur Magna en Autriche. Cela comprenait un mélange de voitures de clients et de véhicules destinés à « des fins de marketing et d’ingénierie », selon un communiqué de presse de Fisker.
Le rythme de lancement de l’Ocean a été lent. La production a commencé à temps en novembre 2022, mais les livraisons n’ont commencé que six mois plus tard. Ces premières voitures sont allées en Europe; Les livraisons aux États-Unis devaient commencer le 19 juin.
Fisker Océan
Dans le communiqué annonçant le total de la production du deuxième trimestre, Fisker a déclaré que certains fournisseurs « ont eu des difficultés à atteindre les niveaux ciblés du deuxième trimestre, car ils n’ont pas reçu les composants des sous-traitants en temps opportun ».
« La société se concentre sur la collaboration avec tous les fournisseurs pour atteindre les volumes requis », indique le communiqué. « Fisker a dépassé son taux d’assemblage ciblé de 80 unités par jour et s’attend à ce que les véhicules produits dépassent les 1 400 début juillet. »
Le constructeur automobile a également déclaré qu’il investirait dans une capacité de batterie supplémentaire, prenant en charge « des volumes plus élevés que prévu initialement l’année prochaine ». Fisker a également taquiné l’idée de batteries interchangeables mais n’est pas encore entré dans les détails.
2023 Pré-production de Fisker Ocean à l’usine Magna Steyr de Graz, Autriche
La nouvelle fait suite à l’apparition de ce qui semble être des rendus plus détaillés de la voiture de sport électrique Project Ronin de Fisker. Les rendus sont apparus sur la page Instagram d’un passionné de Fisker, mais pas sur la page officielle de l’entreprise. Le projet Ronin a été annoncé en 2022, visant un lancement en 2024.
En mai, la société a considérablement réduit ses attentes de volume pour 2023 et retardé le modèle de suivi Pear EV, bien qu’elle ait taquiné une version tout-terrain de l’Ocean.
